記得幾年前台北的捷運系統剛剛開放抵達淡水的路線之際，整個台灣的遊客幾乎都把搭一趟全台灣最長的捷運系統，去看看換上新裝拼觀光的新淡水鎮，列為首要的旅遊行程。那一陣子，週末開往淡水的捷運班車幾乎是班班客滿、站無虛席。
下了車，出了車站，遊客再隨著擁擠的人潮，推進淡水老街，穿梭於海岸邊羅列的各式各樣的攤位。天啦！那時候，住在台北縣市的台灣人，說是沒去過新淡水吃幾碗阿給、喝幾碗魚丸湯、吞幾顆阿婆鐵蛋、嘗幾口傳統糕餅、走走淡海的魚人碼頭，那鐵定是被列為超級一號的外星人台客。我們老兩口是乖乖的台客，只好乖乖地去趕趕熱潮。乖乖，現在回想起來，除了記得各式各樣的人頭樣之外，其他的，都已經是恍如隔世般地若有若無。
舊地重遊
2007年六月二日週六下午，我們老兩口實在受不了台北的悶熱、又想到應該響應行政院張院長的節約能源的偉大政策，於是，毅然捨棄蹲在家裡的冷氣房，再度快樂地出帆到淡水去也！
台北車站依然人潮不斷，開往淡水的列車上，只有零星的立人。可能是少了一些新鮮事物，所以覺得一趟車40分鐘，好像是地球轉了好幾圈了那麼久。
車過關渡橋，幾年前宏偉的氣勢少了許多，有一點黯淡的紅色外表和一些剝落的斑跡，好像是一個老職員盡職地矗立在那裡，重複著日常的疏導交通的工作，沒有新奇也沒有例外，沒有人忽視他的重要，但是也沒有人認為應該會有令人驚訝的事物出現。說實在的，縣政府只需要維持著這座橋外表的潔淨亮麗，它的動人氣魄就會自然呈現。
出了淡水車站，隨即找尋前往漁人碼頭的公車。新發現，淡水鎮民居然有免費的公車可以搭乘。乖乖，那他們的快樂指數一定屬於偏高的族群。開始考慮移民淡水吧！
淡水車站眺望八里
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