DCA趕飛機驚魂記(四)

[ 凍人的還車過程 ]

進入停車場停好車後，卻發現沒有人在場處理還車作業。真是氣人！S&D趕緊下車，拉出行李，快步走到距離50公尺處的一個取車服務亭。

一個老黑先生一看是要還車，又把Steve帶回還車處的一個服務亭，結果亭內是一個老黑姑娘在那裡看報紙，渾然不知道有人要來還車了。這時，Steve氣得真想上去給她一巴掌。

另一頭取車處，Debby看著行李在氣溫攝氏零度的空地上，緊張的發抖。原來是，她快尿出來了，加上天氣冷得不得了。

此時，從不遠處走來一位老黑姑娘，她看Debby冷得發抖，就要Debby進去房間取暖。

Debby擔心一進去暖房，一放鬆心情，可能硬憋著的一泡尿立刻一洩千里，當場出糗，出了偉大台灣人的洋相。因此，只好一個人懷著一泡尿水矗立在寒風中，等待Steve的到來。這真是台灣女性「莊敬自強，處變不驚」「堅忍不拔」的偉大又驚人的表現，請讀者給予熱烈掌聲。

還好車後，Debby用更堅毅的態度趕緊去洗手間解決人生大事，反而不管是不是搭得上飛機。這時離飛機起飛還有50分鐘。

DCA趕飛機驚魂記(三)

[ 第三次攻堅 ]

時間顯示，距離飛機起飛還有一個小時10分鐘。

這下子，Steve真的有點急了，加上還車時間，可能會錯過班機。不過，心想，錯過就搭下一班吧。

Debby更是緊張得不得了，擔心錯過飛機，不曉得會有何下場。加上尿急，Debby都快要崩潰了。

我們這兩次的來回，就是一直看見高聳的華盛頓紀念碑，忽而在左，忽而在右，忽而在前，忽而在後，可就是沒轉進去機場，真是氣人。

收拾好情緒後，S&D再度出發，展開第三次攻勢---進機場。這回Steve決定把車速儘量放慢，Debby也拿出過去不曾有過的美國高速公路領航員的氣勢，繼續挺進。

開著開著，往機場的指示牌又出現了。這次，S&D同時決定不管GPS導引，隨著標示牌前進，離開GWM Parkway。終於，座車駛進了往機場的道路。Steve隨即拿出在美國其它機場開車的經驗，毫無差錯地慢慢開進租車公司的停車場。

時間顯示，離飛機起飛還有一個小時。

DCA趕飛機驚魂記(二)

[ 第一次攻堅 ]

Debby瞧瞧GPS導航器指示，到達機場時間，離班機起飛還有約1.5小時。看起來是令人安心的。不過，Steve內心是毛毛的，因為出發前設定GPS時，機器雖然找到DCA，但出現unreachable destination的訊息，有一點擔心接近機場時會不會發生什麼狀況。

想著想著，前方出現轉入機場的指示牌，Steve隨即捨棄GPS的導引，變換車道離開GWM Parkway。走了幾分鐘，沒繼續出現機場指示牌，Steve&Debby慌了。經過快速討論後，決定順著GPS導引前進。

接著，GPS就把我們又拉回GWM Parkway。這是第一次進機場失敗。


[ 第二次攻堅 ]

這時，我們已經無法辨識自己座車的方位，只有完全憑著GPS的導引往前邁進。

時間顯示，離飛機起飛還有1.25小時。S&D的神經開始緊張起來了。

GPS把我們帶到一個很複雜的交流道，S&D注意GPS的導引聲音，同時緊盯著上方的標示牌。

S&D最終還是無法在這個交流道辨別出往機場的車道，而又錯過了出口。

Steve有感覺車子是往北前進，因此決定下交流道後，開回頭。

這是第二次進機場失敗。

DCA趕飛機驚魂記(一)

DCA趕飛機驚魂記

[ 提早出發 ]

2008年11月的某天上午，Steve&Debby（以下簡稱S&D）抱著不捨的心情，準備離開華府返回加州。

S&D選擇的交通方式是---自行開車從華府北邊的Gaithersburg市，直接南下到華府機場Ronald Reagan Airport（簡稱或俗稱DCA, D.C. Airport）。

基於是在他鄉異國的自助旅遊，Debby比較謹慎，要求三個小時以前就驅車上路。華府上下班尖峰時段交通壅塞，本來就不是什麼新聞，所以，早出發本來就是好的策略。

[ 高乘載車道一路向前 ]

從270號公路啟程後，愈靠近華府車陣愈壯觀。還好S&D兩人一部車，屬於HOV(Highly Occupied Vehicles，高乘載車輛)，有專用車道可以一路前進，免受塞車之苦。

等往西轉入495號公路後，車陣更形嚴重，還好HOV還是可以順利前進。

最後，進入兩側佈滿高聳樹林的George Washington Memorial (GWM) Parkway。

一開始車速還可以維持每小時50英哩的車速，Debby還被道路兩旁的風景所著迷，那好像是駕車在森林中奔馳的景象。

不過10分鐘光景，車陣就來了，走走停停，又沒有HOV車道，只能跟著車陣緩慢前進。

University of Maryland