除非是不得已或特殊狀況,少有人喜歡和救護車接近的。我這次經驗是,開車在馬路上和救護車不期而遇,是那種會讓身體受傷、甚至有生命危險的撞車遭遇。說時遲,那時快,當你以每小時40英里的速度即將要穿過一個十字路口之際,突然間一部救護車從左前方無預警地橫向殺出。眼看著,兩部車就快要撞到一起了,來吧,呀..........故事是發生在2006年Thanksgiving Day下午約兩點半,我和老婆在Cupertino中信廣場用完中餐後,要開車回Sunnyvale住處休息。我走Homestead Rd.往西,再右轉取道Sunnyvale Saratoga Rd.,接著轉入S. Mathilda Ave,繼續朝北前進,事件就發生在接近El Camino Real的路口(如附圖星號標示處)。
當時,南北向Mathilda Ave是綠燈,東西向El Camino Real是紅燈,我車車速約40英里由南往北開,要穿過El Camino Real。Mathilda Ave 在十字路口附近南往北有五線車道,靠左邊最內側兩線是迴轉和左轉專用道,靠右邊三線是直行車道,其中最外邊同時是右轉車道。我車在直行的最內側車道行進,救護車則停在左轉最內側車道等待左轉綠燈,救護車上的警鳴聲或閃爍的警示燈都沒有運轉。
就在我車接近十字路口約五部車距離時,救護車忽然右轉欲駛入東側的El Camino Real。霎時之間,救護車的側身就橫列在我車正前方。慘了,我必須在幾秒鐘內,做出適當的反應動作,否則一定撞車。我第一個反射動作是減速,但減速太用力,我車也有偏向滑行的危險;因此,煞車板並沒有踩死。第二個反應是將車頭拉往右側,以增加兩車緩衝距離,但是因為沒時間看後視鏡,無法探知右後方是否有來車,如果我車向右變換車道的動作太急,可能會被右後方來車撞上。因此,我車以一個小弧度斜向滑向右側車道。 事後發覺,右後方近處並無來車,大幸也。
時間一秒一秒地飛過,救護車的車身愈來愈大,我發現我近乎理性的反應動作,已經無法避開兩車相撞。於是,心理轉為迎接一次碰撞,但同時也預感和救護車相撞的之後,會有忙不完的事。來吧,amigo!
就在我車駛入南北向最右外側車道和東向最右外側車道的交接處時,兩車的距離不到30 公分、車速接近於零。這是兩車最靠近的時刻,然後,我車就繼續慢速前進並停靠在東向的慢車道邊。約過了五秒鐘之後,救護車則慢慢加速並駛向東向的快速車道揚長而去。這短暫的五秒鐘,我慶幸避開了一次「偉大」的車禍,但也等待救護車的司機老大們,要下車來把我抓起來、開罰單、或是兼臭罵一頓呢。
那為何沒撞車呢?我猜想,除了我的反應動作增加了兩車的緩衝距離之外,救護車的司機大爺大娘們,後來可能也發現,他們的右後方有來車,因此,在緊要時刻也採取了閃避動作。理論上,他們在馬路上四處橫行多了,閃避撞車的技巧應該比我高明多了。
我老婆事後補充說,當時她心裡就想著,撞上救護車真是夠慘的了,但可能因此找到一個必須在美國繼續多留幾天的正當理由,因為當天晚上她就要搭機返台。
感謝老天和眾神保佑,這次事故有驚無險。心得是,經過車輛較少的路口,要特別注意其他車輛的突發舉動。疑問是,救護車沒有響警鳴和閃信號燈,是否視同一般民車?

3 comments:
姐夫
我記得那天早上才和表姊講電話耶
好家在 沒有出事
嗯 表示姐夫您技術夠好
(不愧是台灣訓練出來的)
我記得救護車在執勤中 是應該要鳴笛示警才對
經過特殊路段 如果不能鳴笛 也要閃警示燈才行
我認為那台救護車應該不是在執勤中
美國的救護車司機平時都很凶的
我現在的辦公室旁就有一個fire stattion
每次一出勤不但鳴笛閃警示燈
還拼命按喇叭
有一次還把一台車趕到草坪上好讓它過呢
晚上有沒有去吃豬腳麵線壓壓驚呢?
忘了寫
我拿頭香耶
Carol,
謝謝捧場。
下次碰面時,請記得讓Sabrina上前討賞。
說真的,在逼近快要碰撞的那一剎那,我反而很清醒、冷靜,知道什麼事情可能即將發生,只是我已經無計可施了。也許,就是這樣的心情,反而不會讓自己和車子,失去控制。
所以,驚嚇還說不上,「好險」「好家在」的感覺,絕對是。
我是認為,救護車的司機,可能出於一時大意,因此,在最後時刻有採取迴避措施。
所以啊,還是要感恩囉!謝天謝地,還有救護車的司機。當然,還包括所有關心我和Hsueh-mei的人。
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